Dooring - und plötzlich ist die Tür auf ! © ADFC Sachsen e.V.
Dooring - die unterschätzte Gefahr
Und plötzlich öffnet sich eine Autotür ! Überraschend geöffnete Autotüren sind der Schrecken aller Radfahrenden. Wenn Autofahrer oder Fahrgäste beim Aussteigen nicht auf den Radverkehr achten, sind Stürze fast unvermeidlich. ADFC Lippe klärt auf ...
Was ist eigentlich eine Dooring-Zone?
In jeder Stadt / Gemeinde gibt es innerörtliche Straßen mit parkenden PKW`s am Straßenrand.
Die selbe Sicherheitsproblematik gibt es auch, wenn der Radfahrende an parkenden KFZ`s rechtsseitig - also im Bereich der Fußgänger - vorbei geführt wird. Öffnet hier der Beifahrer die Fahrrzeugtür ist der Verkehrsraum für Radfahrende nicht mehr gegeben und es kommt zum Unfall.
Aktueller Hinweis vom 10.10.25:
laut Medienbericht ZDFHEUTE.de wurde von einigen Tagen dabei eine radfahrende Person so schwer verletzt, dass der Mensch gestorben ist.
Der ADFC Hamburg e.V. berichtet über die Hintergründe auf seiner Webseite.
Die Forderungen zur baulichen und organisatorischen Verkehrssicherheit im Straßenwesen der Verwaltungen des ADFC Hamburg e.V. sind auch im ländlichen Raum Lippe relevant und werden vom ADFC Kreis Lippe e.V. genau so gesehen und eingefordert.
Quelle ADFC Essen e.V.:
Viele Radfahrer*innen fahren intuitiv möglichst weit rechts auf ihrem Streifen, um den Abstand zum Autoverkehr zu vergrößern. Warum das nicht zwangsläufig zu mehr Sicherheit führt und sogar zu Teilschuld bei Unfällen führen kann, haben wir im Video für euch zusammengefasst. Schlussendlich muss man leider als Radfahrer*in versuchen, in jeder Situation das kleinere Übel zu finden: Links fahren und riskieren, dass die Autos den vorgeschriebenen Überholabstand nicht einhalten, oder rechts fahren und damit Dooring-Unfälle riskieren.
Damit ihr beim Radfahren weiterhin sicher an euer Ziel kommt, hat der Radentscheid Essen einen Erklärfilm zum Thema Dooring-Zone produziert.
Der Link zum YouTube-Video DOORING, produziert für den RADENTSCHEID ESSEN.
Wir geben Hinweise auf der sichere Verhalten als Radfahrende !
Erste Regel: 1 m Abstand zwischen Lenkerende und den Parkenden.
Zweite Regel: Von drängelnden Verkehrsteilnehmer*innen nicht aus der Ruhe bringen lassen.
Dritte Regel: vermeidet rechtseitig am parkenden KFZ führenden Radwege, dort ist i.d.R. der 1-m-Abstand nicht einzuhalten. Im Zweifel auch gegen das Radfahrgebot der StVO - Zeichen 237 Radweg / 240 gemeinsamer Fuß-Rad-Weg / 241 getrennter Rad-Fuß-Weg bewußt verstoßen und auf der Fahrbahn mit 1 m Abstand zu den Parkenden fahren.
Was bedeutet Radfahrgebot und weitere Beschilderungen gemäß StVO - folgen Sie dem Link mit Beispielerklärungen.
Weitere Informationen auf der Webseite des ADFC (Bundesverband) e.V. zum Thema Dooring.
