Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Lippe e. V.

Hagenohsen - Radeln an der Weser

Hagenohsen - Radeln entlang der Weser © ADFC Lippe - Tourguide

Lügde - 1. Tour

Sportliche 75 km Runde von Lügde über die Ottensteiner Hochfläche ins Tal der Weser, am Fluß entlang durch Bodenwerder und im Tal der Emmer aufwärts in die Historische Altstadt Lügde

Radeln Sie auf unserem sehr sportlichen Rundkurs auf kleinen Nebenstraßen und schönen Radwegen durch die Grenzregion zwischen Lippe und Niedersachsen.

Erleben Sie die Ottensteiner Hochfläche, aussichtsreiche Abfahrten und die Kleinstadt Bodenwerder. Auf dem Weserradweg führt die Route bis Hagenohsen und auf kleinen Wegen zur Hämelschenburg und entlang der Emmer bis Lügde.

Start- & Ziel: 32676 Lügde * Höxterstraße * Parkplatz an der Kirche St. Killian.

Öffentlicher Parkplatz bei PKW-Anreise: Lügde * Höxterstraße * Parkplatz an der Kirche St. Killian.

Steckenlänge: 75 km -- Höhenmeter im Auf / Ab ca 920 HM -- Charakter: sehr sportlich, nicht für schmale Rennradreifen.

Einkehrmöglichkeit: Ottenstein, Bodenwerder, Schloß Hehlen, Campingplatz Grohnde und Lüdge

Quellenangabe: ADFC Lippe Tourguide

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Lügde 1. Tour Karte - auf die Ottensteiner Hochfläche und zur Weser

Lügde 1. Tour Karte

Copyright: ADFC Lippe - Tourguide / OpenStreetMap - AllTracks

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https://lippe.adfc.de/artikel/luegde-1-tour

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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